要再压减钢铁落后产能约5000万吨,全面淘汰“地条钢”。随着钢铁行业去产能路线图的进一步清晰化,供给侧结构性改革这一话题在钢铁行业中再度升温。换言之,作为

汽车零部件未来发展趋势

山东区域钢铁价格从年初的3250元/吨一路飙升至最高点3880元/吨,而后又经历一波回调价格跌至3300元/吨,这一轮又一轮的价格动荡既离不开政策面的影响,也离不开期货市场的反作用,下半年市场价格又会出现怎样的变动,本文将作简要概述。

纵观历年来山东区域建筑钢材价格不难发现,历史开始出现重演,2017年1-5月份平均价格与2012年年平均价格出现了惊人的相似,均为3575元/吨,但从2012年3575元/吨到2015年最低价2198元/吨,一共用了3年的时间,而从最低点反弹至如今的平均价3575元/吨,却只用了2年的时间。不得不感慨当前价格反弹速度之快、幅度之大。令人不由得对后期的市场价格产生了些许担忧。

资源格局逐渐变化  市场迎来新的挑战

截至目前,市场上主要流通的资源仍然以山东省内的资源为主,而随着市场格局的变化,区域市场间的价格差别逐渐增大,越来越多的省外资源开始关注到山东市场并开始有计划有步骤地发往省内。虽然资源的流通在很大程度上受制于钢厂的经营计划及市场维护力度,但随着竞争格局的变大,市场价格仍然会在不同程度上受到影响。

产能利用率逐渐增长  后期供应压力偏大

mysteel监测的山东主导建材钢厂生产情况调查统计,当前产能利用率仍比2016年同期低8个百分点,后期产能利用率上升的空间仍然存在。而从目前已知的消息来看,后期确实有部分钢厂有复产增产的计划。

钢厂库存处于低位  自身压力较小

目前钢厂的库存总量仍处于相对较低的水平,在某种程度上对后期的价格能形成一定的支撑。但目前的库存量是处于相应的产能利用率下的,若产能利用率提升,后期钢厂仍然存在库存上涨的可能。

钢厂利润较高  市场压价预期增大

从目前检测数据可知,山东省内钢厂利润空间相对较高,自去年11月份开始,省内钢厂利润就被逐步放大,至今年3月钢厂利润空间达到峰值,山东区域钢厂平均利润达800元/吨,市场对于钢厂利润压缩的预期增强。

未来下游需求依然有所支撑  但存在需求在时间和空间上的错位

虽然在基本需求面上,未来1-3年都会有所支撑,但随着下游用户对市场的提前判断,可能会在实际操作中,会出现需求错位的情况,从而形成部分时点行情下,无法完全从供需角度去分析市场形态。

综合来看,下半年钢厂产能利用率将有望达到全年的高点,届时供应压力将进一步增大,同时,区域市场品牌竞争将日趋激烈。随着下游终端需求选择余地的扩大,钢厂的品牌差将逐渐缩小,钢厂的利润空间也会随之回归理性。假定下半年下游需求量持续平稳增长,笔者认为,下半年再次突破的难度较大。

 

本文节选自《mysteel参考》。《mysteel参考》是上海钢联出品的一份月刊,旨在“挖掘宏观产经深层问题、追踪钢铁产业链条动态形势、集萃企业经营之道”。欢迎订阅。联系电话:021-26093389。联系人:姚小姐。

资讯编辑:姚海英021-26093389资讯监督:张端021-26093430免责声明:mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正,但并不保证其是否需要进行必要变更。mysteel提供的信息仅供客户决策参考,并不构成对客户决策的直接建议,。

本网站由阿里云提供云计算及安全服务 Powered by CloudDream